Category: авиация

лес

Черногория, сентябрь-2019

Я уже рассказывал, как было тяжело улетать из Черногории - не потому, что было жаль расставаться, а потому, что в аэропорту было всё ужасно. Рассказывал и про то, как питался в Черногории.

Надо наконец показать фотографии из того отпуска...







Сентябрь - хорошее время. Уже гнт такой жары, как в июле-августе (когда босиком по песку не пройдёшь), но ещё очень тепло. И ещё цветут цветы...

Collapse )
parroter

(no subject)

я летел из Тивата... ыыыыы... оба черногорских аэропорта давно морально и физически устарели и крайне некомфортны, но в этом году там вообще был АДЪ.

Я купил индивидуальный трансфер за 120 ойро (да!), так как в прошлом году тащились от Ады до Подгорицы ПЯТЬ ЧАСОВ (sic!) - останавливались у каждого столба, подбирая пассажиров из разных отелей-пансионов (а те такие: ой, ещё минуточку, нам надо то и сё, а Нина ещё не вышла), - ну, доехал до Тивата нормально. А там СНАРУЖИ аэропорта очередь метров в пятьдесят. А в зале регистрации - как в автобусе в часы пик в раньшие времена. Тележки багажные в наличии, но с ними проехать нельзя; я с сумкой на колёсиках двигался, только наезжая всем на ноги, и то немного сторонились (я с тросточкой). Огромные очереди - в этом сараюшке регистрировались сразу на: 3 рейса на Москву, 2 рейса на Питер, 1 рейс на Харьков, 1 рейс на Одессу, 1 рейс на Франкфурт и 1 рейс на Тель-Авив!

Потом все вставали в одну очередь на досмотр, через единственный вход в зону досмотра и два интроскопа за ним (третий не работал). В зале ожидания не то что сесть - встать неуда было. Я уж не говорю, что, как известно, не то что пива или кофе - воды (кроме как из-под крана в сортире) там нету... В общем, чума и ужас. Плюс нету и кондиционеров или хоть вентиляторов...
лес

Коротко об отдыхе у моря.

...решил немного позагорать-покупаться в чистом прианапском море, под станицей Благовещенская (это ПГТ). Радовало обещание – кемперы и палатки в десяти метрах от полосы прибоя, в любое время суток можно окунуться, станица с базаром, магазинами и кафе в получасе неспешной ходьбы... Короче, полетел. Вылетали поздно вечером, любовался Луной и очень ярким Марсом рядом, садящимися вереницей самолетами (огнями), потом – опять огнями, печальными огнями печальных деревень и весёлыми огнями весёлых городов внизу. Дали сандвич, на удивление даже вкусный, а когда разливали чайкофе – по традиции вошли в зону турбулентности :)

Прилетел почти в полночь, аэропорт пуст, всё закрыто. Уже при вылете оказалось, что Витязево – новый и удобный аэропорт (только как обычно – на регистрации недостаточно сотрудников, так что очередь).

Меня встретили, и тут оказалось, что – «Мы же писали на ВК!» (а на сайте – нет), что пришлось переехать. Новое место было старым, кемпинг был тут несколько лет назад, пять километров от станицы, а от ближайшего кафе в гостевом доме у начала Бугазской косы – километрах в трёх. И вдобавок на горе, ну, на дюне, на высоком песчаном гребне с крутыми склонами, так что о «ночью встал и быстренько окунулся» пришлось забыть. Там без фонарика можно запросто шею свернуть... да и с фонариком, а он у меня был, – запросто.




(Это вечером, но не в день прилёта, тогда-то темень уже была полная. Не считая звёзд).
Collapse )
parroter

ВойНяшка: Японский художник-карикатурщик Kunihiko Hisa и его авиационные карикатуры

Оригинал взят у dave_aka_doc в Японский художник-карикатурщик Kunihiko Hisa и его авиационные карикатуры


Японский художник-карикатурщик Kunihiko Hisa в рунете известен в первую очередь серией комичных рисунков о военных сражениях на тихоокеанском театре военных действий.

Называется этот сборник-альбом "Zero Fighter 1940-1945". Удивительные рисунки: несмотря на военную тематику, которая для японского общества особенно трагична, рисунки наполнены беззлобным юмором и... оптимизмом что ли? Военные в них предстают этакими детьми, у которых просто теперь игрушки побольше и подороже. И как будто война понарошку.



Collapse )

parroter

Земля налетела на небесную ось

включил за вечерним траминером думпящик, там какое-то кино про то, как подвзорвался аНдронный коллайдер, все андроны разлетелись, образовали поле Хиггса, и сперва было землетрясение, потом погорели и попадали самолёты, а потом звездопадом - так же сгоревшие спутники

не, ну я понимаю, если в самолёте выгорит вся электрика и электроника, то самолёт навернётся с поднебесья.

но спутник-то? закрн Ньютона тоже перегорел?
unfeet

Научные вопросы

seminarist регулярно задаёт интересные Научные Вопросы. Мне нравится. У меня тоже есть вопрос: вот предположим, взять большой-пребольшой самолёт, грузовой. С герметичным корпусом. И запустить туда много-много птиц. Тысячу, нет, три тысячи воробьёв (например). Или много-много мух (ОЧЕНЬ много!). И чтобы они непрерывно летали по салону. Не присаживаясь.

И вот этот самолёт, он сколько будет весить? Ну, горючего уйдёт, как на пустой самолёт или как на гружёный, т.е. с весом птиц? или мух?

А если самолёт будет не герметичным?

А если вес порхающих птиц не добавляется, а потом они все вдруг покакают, как бы ниоткуда возьмётся вес всего этого гуана?

Увлекательная вещь - наука.

parroter

Внуково

Прилетел из Черногории (два дня назад - и всё не отдышусь).

Неделя в Ада Бояне - это чудесно, конечно. Ну, если не считать того, что я наступил на дракончка (и между прочим, Крапивин преувеличил, ничего столь кошмарного, как описано в "Островах и капитанах", в этом нету; разве что с семидесятых годов дракончики измельчали?).

Но возвращение!..

Сели во Внукове в три. Народ повскакивал было, но капитан объявил, что до подхода проводников аэропорта никто не выйдет. Ждали 50 минут. Потом открыли трапы (у Ил-86 можно было бы открыть все три, но отурыли лишь два; трапы у самолёта свои). На паспортном контроле в очереди пришлось стоять полтора часа!.. Сил уже никаких не было. Это не только потому, что народу много было, но и потому, что иностранцам о заполнении иммиграционных карт говорили только прямо у окна контроля. И они их там и заполняли.

На поезд до Киевского вокзала в 17:00 я опоздал тоже, а поезд в 18:00 опоздал сам, на 20 минут :)

Короче, дома я был в девять :(

А впрочем, аэропорт, хотя достроен только на треть, выглядит симпатично, и поезд удобный.